内蒙古白浩铁路工程施工组织设计(工业企业I级,单线)

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内容简介

　　技术标准：　　铁路等级：工业企业I级（线下工程标准参照国铁I级设计）　　正线数目：单线　　限制坡度：上行6‰，下行12.5‰　　最小曲线半径：一般800m　　牵引种类：内燃机车（预留电化条件）　　机车类型：DF4D　　牵引质量：4000t　　到发线有效长度：850m，预留1050m　　闭塞类型：继电半自动　　基本建筑限界：按内燃牵引，预留电化条件考虑　　 本段线路长31.267Km，主要工程内容包括路基、涵洞、轨道、房屋、站场及其它运营生产设备及建筑物工程。　　...　　路基填筑施工工艺及方法　　（1）一般原则　　①根据设计和规范要求，路基施工中遵循“以挖作填、减少弃方和借方”地原则，充分利用路堑挖方。　　施工前对当地地形、地质进行详细分析，选择恰当的调配方向和运输路线，做出最合理的土石方调配方案，使土石方运输无对流现象。　　②路提填料选用A、B、C组填料；使用不同填料填筑路提时，分层填筑，每一水平层全宽以同一种填料填筑。当渗水土层在非渗水土上时，非渗水土层顶面向两侧设4％的人字横向排水坡；当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，在分界面上铺设厚度不小于30cm的垫层。　　...　　轨道工程概况　　 本标段轨道工程正线铺轨30.968Km，站线铺轨4.94Km，铺设道岔14组。　　 钢轨采用60Kg/m，长25m标准钢轨，扣件采用弹条Ⅱ型扣件；轨枕采用新Ⅱ型混凝土枕，每公里铺设1760根；土质路基地段采用双层道床，其中面碴0.3m，底碴0.2m。道床顶面宽3.1m，道床边坡坡度1：1.75。硬质岩石路基地段采用单层道床，厚0.3m。道床顶面宽3.1m，道床边坡坡度1：1.75。　　...　　防护工程概述：　　 本段线路行走于半固定~流动沙丘地及严重沙化草场路段，地表地层主要为风积及冲、湖积粉细砂，沙层干燥。线路两侧沙丘较高且均为活动沙丘，地表植被稀少，风蚀严重，对路基危害程度严重；其它段落以半固定沙丘为主，植被相对较好，对路基危害程度中等。本区主导风向W，和线路方向平行，对防沙治沙有利。为防止沙害直接威胁铁路行车安全，对路基本体及两侧采取防风沙措施。　　...　　2010年编制。

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