塔韩铁路实施性施工组织设计（2011年）

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　总体特点　　 桥梁、涵洞等主要承重结构均采用高性能耐久性混凝土，满足100年设计使用寿命的要求，对混凝土配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高标准和要求。　　本线需特别要考虑冻融、碳化及地下水对桥涵的影响，所以桩基、承台及承台以上2米高度中的混凝土需要添加混凝土减缩防裂防水密实剂。　　 本线地处严寒地区，极端气温超过-30度，且持续时间长，冬季施工时加强质量控制措施。　　 根据现场考察，线路沿线征地拆迁工作量大，难度高，必须采取有效措施保证工程按期开工建设。　　 施工工期短，项目工期为2011年8月10日至2012年6月30日，总工期10.8个月，其中2011年11月31日至2012年3月15日为冬休期，实际施工时间只有7.3个月，施工组织难度大。　　 路基工程　　 本标段结构物密集，有过渡段工点多且距离短，过渡段是路基质量控制和沉降控制的重点，同时是影响路基作业面的关键。沿线黄土、膨胀土、膨胀岩等不良地质分布较广，地基处理及边坡防护是路基施工的重要环节，也是影响路基工后沉降及运营安全的主要因素。另沿线路基两侧河槽密布，施工时应注意两侧河槽情况，避免因大雨天气河槽流水冲刷路基。　　 桥梁工程　　 本工程沿线桥梁数量较多、分布密度大，桥梁所占比重高。具有工程量大、施工复杂的特点。　　 基础类型采用扩大基础、钻孔桩基础。全线桥墩一般采用圆端形实体墩、空心墩等形式。上部结构以简支T梁作为主导梁型。　　 其中××沟特大桥桥墩种类最多，平均墩高36.07m，最高墩高46.75m，墩身形式有实心墩30:1和42:1两种，空心墩有45:1/75:1和46:1/65:1两种，施工时根据墩柱形式和每种墩的数量结合工期指标综合考虑配置45:1/75:1空心墩模板2套，46:1/65:1空心墩模板2套，30:1实心墩模板1套，42:1模板2套（此型号模板可与××沟1号大桥模板通用）。　　 计划于2011年8月10日开工，2012年6月30日竣工，总工期10.8个月。　　......　　编制于2011年，191页9万余字

图3

专题推荐

• · 隧道实施性施工组织设计
• · 实施性施工组织设计
• · 无塔缆索起重机设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!