兰新铁路第二双线施工组织设计(实施,2010年)

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　本段线路均走在既有兰新铁路的南侧，距离既有兰新铁路较近。主要为路基及桥涵工程，本段桥梁2039.6延长米/7座，涵洞42座，路基长13.96km，路基比重为87.2%;全段（除桥外）设防风明洞。　　主要设计技术标准　　1、铁路等级：国铁Ⅰ级。　　2、正线数目：双线。　　3、限制坡度：20‰。　　4、最小曲线半径：5500米。　　5、牵引种类：电力。　　6、到发线有效长度：650m。　　7、列车运行控制方式：自动控制。　　8、行车指挥方式：综合调度。　　过程重难点：　　 桥梁主要承重结构采用高性能耐久性混凝土，为满足100年设计使用寿命的要求，对混凝土、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高标准和要求。　　防风工程　　 本段全段均设置防风明洞；防风明洞工程量庞大，相对集中，且结构形式多样，施工时与路基施工、运架梁作业干扰较大，施工组织需结合路基工程进展和架梁顺序，统筹安排，多工作面作业。　　 明洞工程量大，且受气候和其他工序作业干扰有效施工期短，投入模具设备巨大。　　

专题推荐

• · 客运志线施工组织设计
• · 铁路施工组织设计
• · 铁路路基施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!