新建南京至安庆铁路既有线施工组织设计(实施)

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　编制原则：　　1、严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗；　　2、当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要；　　3、既有线施工严格执行一人一机专职防护、“五个一”齐全原则；　　4、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；　　5、最大限度地减少对铁路运营干扰的原则。　　正线主要技术标准：　　铁路等级：客运专线；　　正线数目：双线；　　速度目标值：250km/h；　　最小曲线半径：一般地段5500m，困难地段4500m，特别困难地段4000m；　　线间距：4.6m；　　限制坡度：12‰，局部地段可不大于20‰；　　牵引种类：电力；　　机车类型：动车组、SS系列；　　到发线有效长度：650m；　　列车运行控制方式：自动控制；　　行车指挥方式：综合调度。　　既有线路技术标准：　　铁路等级：Ⅰ级；　　正线数目：单线；　　最大坡度：6‰；　　单线标准地段，设计速度目标值采用120km/h；　　限界：中线外2000mm,外加150mm。

专题推荐

• · 新建铁路
• · 新建铁路客运专线
• · 既有线

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!