达成铁路铺架某标段施工组织设计

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内容简介

　　工程概述　　新建铁路xx至xx线位于xx盆地中部－东南部，在既有xx铁路xx站接轨，途经xx省xx市、xx市潼南县、合川市、北碚区，至沙坪坝区引入xx枢纽。xx至北碚区（不含）新建线路120.181km，北碚区（含）至井口新建正线24.556km，线路全长144.737km。站前工程已于2003年2月开工，2003年3月底达到铺架条件。　　本线设计旅客列车最高行车速度100km/h，预留双线标准，区间一次性铺设60kg／mPD3钢轨跨区间无缝线路，开通速度为140Gkm／h。　　全线共设xx南、三星、潼南、太和镇、合川、北碚北、蔡家7个车站，设计通过能力35.5对／日。　　本标段为铺架第一标段，自xx站（不含）（DK0＋910.55）至潼南站（含）（DK58＋210.00），线路全长57.30km，铺轨58.734km，架梁389孔。　　1.2主要技术标准　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：单线，预留双线条件　　限制坡度：6‰　　最小曲线半径：800m～2200m　　牵引种类：电力　　机车类型：韶山型　　牵引质量：3500t　　到发线有效长：850m　　闭塞类型：自动站间闭塞

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