西安至宝鸡客运专线某标(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.1、工程概况　　1.1.1、西安至宝鸡客运专线工程简介　　新建西安至宝鸡客专线起点为郑西客运专咸阳西出站，终点这宝鸡南站出出口端，　　起讫点里程DK500+130～DK638+000，客运专线正线建筑长度138.044 双线公里。另含西　　安（三桥）至西安北动车走行线，单线12.6 km,客专至咸阳西跨线联络线,上、下行单　　线合计9.674 KM.客专线正线部分新建桥梁119.060 km/17 座,桥梁工程约占线路总长　　的86,20%,其中特大桥118.835 km/14 座,大中桥225 延长米/3 座,新建隧道920/1 座.　　沿线新建杨凌南、岐山、宝鸡南3 个车站。　　1.1.2、主要设计技术标准　　铁路等级：客运专线　　正线数目：双线　　最小曲线半径：7000m　　正线线间距：5m　　最大坡度：20‰　　到发线有效长：650m　　牵引种类：电力　　列车运行控制方式：自动控制　　行车指挥方式：综合调度集中　　速度目标值：350km/h　　机车类型：动车组

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