昆明枢纽扩能改造工程某标段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1.3编制范围　　改建铁路昆明枢纽扩能改造工程站前xx标段读书铺至昆阳增建二线工程海口河右线大桥（不含）（YDK13+200.53）至昆明枢纽站前二标终点（昆阳疏解上、下行客线终点DK39+300）段，共计26.1公里；昆明枢纽扩能改造工程站前xx标段范围内的所有新建及改建隧道工程。　　主要工程项目：改移道路、改移公路桥、三电及水油气管道的迁改、路基工程、桥涵工程（含预应力砼连续梁）、隧道及明洞工程、大型临时设施和过渡工程等工程项目。　　2工程综合说明　　2.1工程概况　　2.1.1工程简介　　读书铺至昆阳增建二线工程海口河右线大桥（不含）（YDK13+200.53）至昆明枢纽站前二标终点（昆阳疏解上、下行客线终点DK39+300）段为改建铁路昆明枢纽扩能改造工程中的重要组成部分。是昆明通往玉溪，并与在建玉蒙铁路，蒙河铁路、规划建设的玉磨铁路相连接的重要通道。　　线路自桃花村物流中心引出后，左右线绕行，左线利用既有线，先后通过官庄1号隧道，再跨过海口河至小海口村；右线则穿过新官庄隧道，先后通过马料河1号大桥、马料河2号大桥及海河右线大桥后至小海口村，之后与既有左线并行至三环中化，双线绕行进入既有白塔村站站房侧新建的客车场；线路自白塔村站引出后，右线接既有线，左线增建二线，并行通过白塔村桥（右线利用既有桥，左线新建）至二材小村，双线绕行通过二材小村、耳材村后进入中滩车站；线路自中滩站引出后，左线利用既有线，右线增建二线，经尖山水库至红泥嘴村，右线绕行，绕过红泥嘴移民村，穿新建友谊村隧道后，与左线（既有线）并行接入中谊村站；出站后，既有线右侧增建二线至仙鹤村，右线绕行，穿新湾子隧道后，与既有线左线并行至兴隆村，之后双线以线路别方式疏解，客货分线，客车双线接入昆阳站客车场，货车双线接入昆阳站货车场，海口河大桥至昆阳段线路全长约26.1km。　　

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