新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程某标(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.2.1工程概述　　杭长线自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站后，线路先后跨西小江、沪瑞高速公路、沪昆铁路，在既有诸暨站站房对侧落地设客运专车场，出站后线路跨越既有沪昆铁路，在既有铁路左侧基本平行沪昆铁路至义乌，进站前本线跨既有沪昆铁路，在既有义乌站站房对侧落地设客运专车场，出战后并行既有线至金华西，在既有金华西站站房对侧落地设客运专车场，之后线路跨金华江、G320、既有沪昆铁路、S322，在龙游县设龙游站，跨龙丽高速公路至衢州，在既有衢州站站房同侧落地设客运专车场，出站后线路跨江山港、九景衢铁路至江山，在江山站站房对侧落地设客运专车场后线路进入江西省内，桥隧比例占75.4%。正线全长295.185Km。其中HCZJ-5标起点里程为DK163+639.63，终点里程为DK212+155.08，标段全长48.515Km。　　1.2.2主要技术标准　　(1)铁路等级：客运专线；　　(2)正线数目：双线；　　(3)速度目标值：350Km/h；　　(4)线间距：5m；　　(5)最小曲线半径：7000m；　　(6)最大坡度：20‰；　　(7)牵引种类：电力；　　(8)列车类型：电动车组；　　(9)到发线有效长度：650m；　　(10)列车运行控制方式：自动控制；　　(11)运输调度指挥方式：调度集中；　　(12)建筑限界：新建时速350公里客运专线建筑限界。　　

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