秦沈铁路客运专线某标试验段施工组织设计

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内容简介

　　(二)编制范围　　 DK270+870-DK272+879.5、DK276+750-DK278+600范围内的的路基、桥涵（不含20米以上的箱梁的制架和桥面系）、线路有关工程（不含线路备料、沉落整修）。　　 (二)主要技术标准　　 线路类别：客运专线　　 正线数目；双线　　 设计时速：200km/h　　 限制坡度：12‰　　 最小曲线半径：一般为3500米，困难3000米　　 牵引种类：电力　　 牵引系数：860t　　 机车类型：韶山　　 到发线有效长：650米　　 闭塞方式：自动闭塞　　 (三)主要工程数量　　 １、路基工程　　 (1)软基处理：粉喷桩一34408延米；挤密砂桩—1670立方米；袋装砂井一323655延米；碎石桩一21930延米；扦塑料扳排水—122440-152135延米。　　 (2)路堤填筑：356162立方米，其中填细粒土228296立方米；基床表层级配碎石26054立方米，基床下部改良土101812立方米。　　 ２、桥梁工程　　 共计2--256.2延米，其中φ1.0m钻孔桩1894m,制架Lp=12m(曲) T梁8片，Lp=16m(曲) T梁4片。　　 ３、涵洞 19--402.69座米。　　 （1）框架涵 11--205.71座米。　　 （2）矩形涵 9--196.98座米。　　

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