武广客运专线某标某梁场(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1.工程概况　　武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段，位于湖北、湖南、广东三省境内，线路自武汉枢纽引出，沿线经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远，终至花都与广州枢纽新广州客站工程相衔接。　　本段位于湖南省的岳阳市境内，从鄂湘省界至岳阳市，线路呈南北走向，跨两区（开发区、云溪区）两市（临湘市、汨罗市）一县（岳阳县）。　　本梁场地处湖南省岳阳市云溪区云溪乡友好村，位于天福路特大桥下，场区属丘陵与谷地。丘坡自然坡度10°～15°，植被较发育，丘间谷地开阔，较平缓，辟为水田，谷地中有一河流，蜿蜒曲折，线路跨河流，河中季节性有水，河床底主要为粗砂、砾石，两岸长有少量植被，大部分面积为农田。梁场处于线路DK1393+314～DK1393+679处右侧, 全部为农田，场地原地貌标高35.6～39.8m间。箱梁采用提升架设，上线路路肩标高53.062m。　　地质构造冷家溪群 (Ptln)砂质板岩在此处呈单斜构造，岩层产状202～235º∠65～82°,岩芯破碎，节理杂乱。河床基岩出露，岩层产状193°∠79°。DK1393+204～DK1393+237岩性为燕山期（γ53）花岗斑岩侵入体。　　谷地中地下水、地表水较发育。地下水主要为孔隙潜水，富含于砂卵石层中，补给来源为大气降水、丘坡基岩裂隙水及谷地上游地表水等。地下水埋深0.35～3.6m。　　

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