莞惠城际轨道交通项目工程某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.1.1 编制范围　　东莞至惠州城际轨道交通项目工程施工总承包XX标段起讫里程为：DK91+140～DK95+965，本标段正线长4.825km，其中U型槽长0.230km，隧道长4.595 km（含地下车站）。该范围内的路隧过渡段（U型槽）、隧道、新客运南地下站（土建工程，不含装修）、人防工程土建部分、无碴轨道道床、道路改移、沟渠改移、“三电改迁”（不包含10kv及以上高压线路改迁）及管线改移、工程建设其他费用（大型临时工程）。　　其他系统工程需纳入土建施工的内容：通信、信号、信息、电力、给排水等系统工程在路基、隧道结构中预埋的管道及滑道；综合接地贯通线（至接线端子）；声屏障基础及安装；接触网立柱基础（至预埋基座）。　　本标段设新客运南站1座。新客运南站位于惠州市区桥西区在建新汽车南站地下，中心里程DK94+935，采用地下岛式布置，设岛式站台144m×12m×1.08m一座，明挖顺筑法施工。　　1.2.3 主要技术标准　　铁路等级：城际轨道交通；　　轨距：1435mm；　　正线数目：双线；　　速度目标值：200km/h；　　正线线间距：4.2m；　　最大坡度： 30‰；　　平面最小曲线半径：一般2200m，困难2000m。个别地段限速；　　站台长度：144m；　　轨道：正线60kg/m，跨区间无缝线路，无碴轨道；　　牵引种类：电力；　　车辆选型：城际动车组；　　车辆编组：6辆编组；　　供电制式：AC25KV；　　行车指挥方式：调度集中；　　列车运行方式：自动控制。　　

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