古交市某煤焦集运铁路专用线工程施工组织设计

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内容简介

　　2.1总体概述　　古交市xxx煤焦集运有限公司煤焦集运站铁路专用线位于山西省古交市境内城西约5km。专用线接轨于新屯马铁路专用线K1+205，线路引出后西行约300m，穿滩上村隧道、跨104省道和汾河，设装煤站行至终点（冷泉隧道），正线长2.18km。　　2.2施工地区特征　　2.2.1、地震效应　　根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）、《中国地震反映谱特征周期区划图》（GB18306-2001），测区设计基本地震加速度值、地震动反映谱特征周期值、抗震设防烈度值分别为：抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。　　2.2.2、气象　　本区属暖温带大陆性气候，主要受地貌的影响，本区各地的气温、降水、风向、风速等差异较大。工程区比较接近河川温湿区，这里的主要气象要素如下：　　气温：平均气温9.2℃；全年极端最低气温-26.8℃，全年极端最高气温37.2℃。一月份平均气温-6.1℃，七月份平均气温23.0℃。　　降水：年平均降水量428.6mm，最少170mm，最多可达610mm。　　蒸发量：全年为1937.3mm左右。　　风：年平均风速2.6m/s，夏季以东风为主，冬季以西风为主。冬、春季风速较大，夏、秋季风速较小。7级以上的大风日数冬季约为13天，春季9天，瞬时最大风速可达11级。　　2.2.3、地形地貌　　古交地处吕梁山区，山岭连绵、沟壑纵横，以山地丘陵为主，地势西高东低。汾河由西向东蜿蜒曲折，流入太原盆地。汾河流经的河下村以东，为深切曲流型峡谷，危岩耸立，峭壁为岸；以西为宽谷，地势较为开阔平坦，古交镇处汾河宽谷区，沿河一、二 级阶地呈条带状分布，地势较为平坦、开阔，且易灌溉，为人烟密集区。专用线自屯马线引出向西横切汾河现代河床及一、二、三级阶地和残山。　　2.3本专用线的主要技术标准　　铁路等级：国铁II级　　正线数目：单线　　限制坡度：上行4‰、下行13‰　　最小曲线半径：一般600m、困难400m　　牵引种类：电力　　机车类型：SS4B　　牵引质量： 5000t　　装车线有效长度： 1050m 　　

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