新建铁路大同至西安客运专线站前工程某标段施工组织设计

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内容简介

　　新建线路自原平西站引出，向南经忻州、阳曲后接入太原枢纽，自太原南站引出经介休、洪洞、临汾、运城后，在永济跨越黄河进入陕西省，经大荔、渭南、新临潼至西安北。本线自北向南经过恒山低中山区、忻定盆地、系舟山余脉丘陵区、太岳山低山丘陵区、临汾盆地、运城盆地、渭北黄土台塬及关中平原。正线全长678.4km。　　 本标段(站前施工xx标段)线路位于渭南市临渭区及西安市临潼区，起讫里程为DK782+750.84～DK829+193.54，正线长度46.454km。本标段全部为跨渭洛河特大桥桥梁，设新渭南车站，其为高架站。　　1.2.2 主要设计技术标准　　(1)铁路等级：客运专线。　　(2)正线数目：双线。　　(3)最小曲线半径：4000m，进出太原枢纽地段可根据模拟行车速度选配曲线半径。　　(4)最大坡度：一般20‰，困难条件30‰。　　(5)线间距：5.0m。　　(6)牵引种类：电力。　　(7)到发线有效长度：650m。　　(8)行车指挥方式：综合调度集中。　　(9)列车运行控制方式：自动控制。　　

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