客货共线湘桂铁路扩改工程某标立交桥(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1.3、概况　　立交桥，位于广西省000000000市0000；本桥中心里程为DK235+100，起止里程分别为0000000和 0000000，全桥长：67.1m； 　　1.3.1、工程概况　　（1）、设计概述　　①桥跨布置　　全桥孔跨布置：3-20m简支箱梁，中心里程：DK235+100　　桥全长：L=67.1m 　　②主要建筑材料　　混凝土：桩基础采用C30水下混凝土，桥墩、桥台、承台为C30混凝土、简支箱梁为C50混凝土；　　钢筋：构件主要受力钢筋为HRB335钢筋；一般箍筋及构造钢筋为Q235钢筋。　　③墩台及基础　　该桥采用桩柱式墩台。本桥桩基础全部采用钻孔灌注桩，采用12Φ1.0m钻孔灌注桩，。本桥桩基础配筋除标明者外采用构造配筋，承台及桩基础配筋方式参见《承台及钻孔灌注桩》　　④固定支座设置情况　　本桥简支箱梁采用KTYZM系列圆柱面钢支座，固定支座设置于每孔梁的。。。端（下坡端）。　　1.3.2、设计技术标准　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：双线　　限制坡度：6‰　　速度目标值：200km/h，部分地段限速　　最小曲线半径：2800m　　牵引质量：4000t　　牵引种类：电力　　闭塞类型：自动闭塞　　建筑限界：满足旅客列车设计行车速度200km/h的要求　　轨道类型：客货共线，有砟轨道。　　1.3.3、主要工程数量　　基础土方：234m3 基坑回填：140 m3 　　承台C30砼:50.7 m3 墩台身C30砼:542.9m3　　空心板梁：3孔 φ1.2m钻孔灌注桩:98 m 　　C40防水混凝土：115.2m3 Q235钢筋:12298.32 kg 　　Ⅱ级钢筋:47412.54kg　　

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