京沪高速铁路北京南站(不含)至上海虹桥站指导性施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　2.编制范围　　北京南站（不含）至上海虹桥站，含引入北京、天津、济南、徐州、南京、上海枢纽及蚌埠地区相关配套工程。　　3.工程概述及主要工程数量　　3.1主要技术标准　　铁路等级：高速铁路；　　正线数目：双线；　　设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上；　　线间距：5.0m；　　最小曲线半径：7000m；　　最大设计坡度：20‰；　　到发线有效长度：700m；　　牵引种类：电力；　　列车类型：动车组；　　列车运行控制方式：自动控制；　　调度指挥方式：综合调度。　　运输组织：采用本线高速列车和跨线列车混合运行，本线高速列车采用不同速度等级的动车组，最高设计速度350km/h；跨线列车采用不同速度等级的动车组，设计速度200km/h及以上。　　3.2.2主要工程内容及数量　　　　路基土石方6208.7×104m3，其中级配碎石556.2×104m3；　　正线（含大胜关长江桥及北引桥2座9.27324km、南京南5座12.2925km）桥梁235座，1066.174km，占正线总长度80.9％； 　　正线(含南京南2座1.123km)隧道20座 15.499km ，占正线总长度1.2％；　　轨道工程正线（含联络线）2752.404铺轨公里，其中无碴轨道2535.513铺轨公里，占正线铺轨公里的96.2％；站线374.454铺轨公里；　　新建车站21座，改建车站1座（天津西）；　　光纤传输系统1317.841正线公里（通信光缆3080.00km，传输节点707个），车站通信22个，GSM-R基站454座。列车控制系统1317.841正线公里，车站计算机连锁21站（连锁道岔613组）。　　牵引变电所27座、开闭所1座、分区亭26座、接触网3564.02条公里；　　新建房屋65.93×104m2（ 均为生产房屋）； 　　新征用地62889.7亩；　　动车组运用维修设备：高速动车段2处（北京、上海）；高速动车运用维修所3处（天津、济南、南京）；　　综合维修机构：综合检测由全路统筹安排；全线设保养点20处；　　综合调度及信息系统：全线设置在北京综合调度中心1处，为系统容灾备用需要，上海备用综合调度中心与上海维修管理中心合设。　　主要工程数量详见附表　　

专题推荐

• · 高速铁路工程
• · 高速铁路图纸
• · 高速铁路

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!