新建向塘至莆田铁路江西段某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.1 工程概况　　1.1.1 项目概况　　新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计631.4km；江西段线路全长244.6公里，福建段全线线路总长386.8km。总投资518亿元。　　1.1.2 设计主要技术标准　　（1）铁路等级：I级；　　（2）正线数目：双线；　　（3）旅客列车设计行车速度：200km/h；　　（4）最小曲线半径：3500 m；　　（5）限制坡度：9‰；　　（6）牵引种类：电力；　　（7）机车类型：客车：动车组，货车：HXD5；　　（8）牵引质量：4000t；　　（9）到发线有效长度：850m；　　（10）闭塞类型：自动闭塞；　　（11）行车指挥方式：调度集中；　　（12）建筑限界：满足开行双层集装箱列车要求　　1.1.7.1 工程范围　　本标段为第*****标段（DK514+184～DK522+100、YDK514+184～YDK522+100；DK528+851～DK545+875.699、YDK528+851～YDK545+847.335）。本标主要工程有莆田特大桥、白沙站、萩芦溪前埔特大桥、萩芦溪港头特大桥，站前工程不含T梁制架和铺轨，以及站后工程需在站前工程预留的接口（接触网支柱基础、综合接地等）、三电迁改、道碴及整道等。　　

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