某新建铁路辽宁省段工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　三、标段概况　　***标位于辽宁省庄河市境内，线路里程为DK34+400～DK68+524，线路正线长度34.22422km。线路从新甸镇经塔岭镇，跨英那河至大营镇，接入拟建铁路前庄线兰店站，标段内预留冰峪、大营两个会让站，新建一仙人洞车站。　　 四、主要工程数量　　***标段正线路基长34.224km，特大桥1座，大桥5座，中桥12座，梁式小桥5座，框架小桥5座；涵洞69座；隧道4座3929米；房建870平米。　　第三节 工程特点和重难点　　 一、工程特点　　 (一)交通条件便利　　沿线有四仲、张庄等公路，交通较为便利，材料运输较为方便，场地较为平整，施工条件较好。　　 (二)工期紧、任务重　　本标段桥涵结构物较多，冬季施工期较长，设计工期仅18个月，施工任务较重。　　 (三)施工环保要求高　　本标段中仙人洞为国家级自然保护区，沿线地区多为低山丘陵，农田耕地贫乏，要求施工中少占耕地，保持当地生态环境，作好水土保持，最大限度地减少对植被、地下水及地表水的破坏或污染，特别是英纳河、庄河等流经的水库作为旅游城市大连的供给水源，施工环保要求较高。　　 二、重点工程　　台子屯隧道（长1065.00m）、老鹞窝隧道（长1422.00m）作为本标段的重点工程。　　该两隧道浅埋地段的施工及地下水发育的河谷地段防坍塌和涌水的防治工艺复杂、技术难度高。根据隧道的弃碴设计，主要是用于仙人洞站路基填筑及部分路基填筑，隧道的单头钻爆开挖长度大，支护、防排水及衬砌等质量要求高，工艺复杂、技术难度高，控制着本标段的施工工期，故为本标段的重点工程。　　

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