新建铁路西安南京线某段某标段工程施工组织设计

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内容简介

　　1.1 编制范围　　新建西安至**铁路**至**工程第二标段DK1108+000～DK1166+475.3（含襄滁河特大桥锥体护坡及台后填土），长58.4753km，路基（不含全椒试验段DK1143+620～DK1144+650）、桥梁（不含整孔箱梁）工程；本设计里程范围内的地区通信、信号、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物（不含机务、工务设备）、大型临时设施以及站后沿路基需要敷设的沟、管、槽、接触网立柱基础等工程；本设计里程范围内的三电拆迁工程。 　　2 工程概况　　2.1 项目位置　　新建西安至**铁路**至**段工程第二标段沿合宁高速公路向东经**市肥东县的解集乡、巢湖市居巢区的赵集镇、栏杆集镇、滁州市全椒县的章辉镇、大墅镇、马厂镇、六镇镇、草庵乡、襄河镇，标段终点在全椒站界东1175m的襄滁河特大桥的**台后。线路穿越3市9乡镇，施工影响线长点多。　　2.2 工程概述　　新建西安至**铁路**至**段第二标段设计里程为DK1108+000～DK1166+475.3（含襄滁河特大桥锥体护坡和台后填土），正线长度58.4753km。主要工程内容包括：路基（不含全椒试验段）、桥梁（不含整孔箱梁）工程。设计里程范围内的配套的地区通信、信号、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物（不含机务、工务设备）、大型临时设施以及站后沿路基需要敷设的沟、管、槽、接触网立柱基础等工程、三电拆迁工程。　　本标段共有区间路基土石方6560250m3；站场土石方1592656m3；圬工302699m3；级配碎石769397m3；膨胀土改良5327755m3；特大桥975.62m/1座；大中桥1223.45m/8座；小桥214.94m/14座；公跨铁立交桥7792.4m2/16座；涵洞6723.91m/285座；通信、信号及电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物。　　2.3 设计标准　　2.3.1 经济运量　　设计年度：近期，2018年；远期，2028年。　　最大区段货流密度：近期，1880万吨；远期，3500万吨。　　客车对数：近期，65对；远期，98对。　　2.3.2 铁路主要技术标准　　铁路等级：I 级　　正线数目：双线　　限制坡度：6‰　　旅客列车设计行车速度：200km/h；正线线间距（4.6m）、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件；货车设计速度不超过120km/h。　　最小曲线半径：4500m　　牵引种类：电力　　机车类型：DF4D、动车组　　牵引质量：4000t　　到发线有效长度：850m，预留1050m　　闭塞类型：自动闭塞　　建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件（高7.97m）　　2.3.3 运输组织　　列车追踪间隔时间货车5min、客车4min，综合维修“天窗”时间240min。　　车站分布　　**至**段新建肥东、栏杆集、马厂、全椒4个中间站，新建永宁技术作业站，预留石塘、汤泉站，改建三十埠、永宁镇、林场等既有车站。其中，栏杆集、马厂、全椒3个中间站在二标范围内。　　

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