新建铁路上海至南京城际轨道交通站前工程某标段施工组织设计

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内容简介

　　1.1.3.编制范围　　新建铁路上海至南京城际轨道交通站前工程*****标段（DK0+000～DK43+500，含南京站跨线车联络线、南京西存车走行线工程）范围内迁改、路基、桥涵、隧道、综合接地电缆、其他运营生产设备及建筑物、大临工程、配合辅助工程及站前站后预留接口工程。　　1.2.工程概况　　1.2.1.总体概述　　新建铁路上海至南京城际轨道交通从上海站（含）至南京站（含），正线全长300.168公里，是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁－沪－杭－甬“Z”型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海（虹桥），经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京。在纵向300余公里、横向15公里左右范围内，与沪宁高速公路、京沪高速铁路、沪宁铁路、312国道共同构筑起横贯上海、江苏两省市、密切联系沪宁沿线城市群的综合交通运输走廊。　　*****标段起讫里程为DK0+000～DK43+500，正线长度43.43km，包括既有南京站跨线车联络线下行线长2.40km、上行线长3.40km及南京西存车场走行线长1.90km。其中正线路基地段长度约为19.7km,占正线长度的45.4%;正线桥梁28座/20850延长米，桥梁长度占正线长度48.0%；正线隧道4座/2848延长米，占正线长度的6.6%；设车站3个，即南京站、仙西站、宝华站。　　1.2.2.主要技术标准　　主要技术标准见表1-2-1。　　........................................　　.......................................

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