广州至珠海铁路某标工程施工组织设计

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内容简介

　　2、工程概况　　（1）工程简况　　***铁路复工工程***标段位于珠江三角洲西翼，跨江门水道至三江，过虎跳坑水道至古井、沙堆，跨越虎跳门水道进入珠海市斗门区，沿珠港大道南行至本线设计终点高栏港站，承担沿线至全国的大宗货物运输，是珠三角西翼的主要运输通道之一。　　我单位负责的施工范围为本标段的广州方向，本次中标工程范围DK126+700(大约分界点)至升平特大桥广州台台后，桥隧分公司施工范围以外的其他所有工程。含本段范围内路基、桥涵、底碴铺设、其它运营生产设备及建筑物、配合辅助工程、大临工程。　　（4）主要技术标准　　铁路等级：Ⅰ级　　正线数目：单线　　最小曲线半径：一般1200m，困难800m　　限制坡度：6‰　　到发线有效长：850m　　**工程特点　　本段线路长、施工专业多、跨越既有建筑物及公路多、跨度大。另外本段施工协调组织难度大本标段工程量大，且工程跨过多条公路及厂区、居民区，施工干扰问题突出，施工协调组织难度较大。本段软土路基多，基底处理工作量大。　　

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