深圳机场飞行区扩建陆域形成及软基处理工程软基处理工程某标段施工组织设计

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内容简介

　　1．概述　　深圳机场建成于1991年，经过了15年运营和发展之后，目前航空运力已接近饱和。为了适应经济快速发展对航空运输能力的需求，深圳市起动了深圳机场扩建项目。项目规划总占地面积16.23平方公里，拟建第二跑道和配套设施，预留第三跑道建设场地。其中近期实施的飞行区扩建项目，为二跑道和配套设施建设项目，占地总面积13.23平方公里。以2015年为规划设计目标年。机场扩建项目将建3600m长跑道和滑行道各一条，站坪面积23万平方米，以及新的航站楼、货物航站区和相应的配套设施，实现年吞吐旅客3000万人次，货运吞吐量150 万吨的目标。　　机场扩建项目拟建场地位于的深圳机场西侧，珠江口伶仃洋东侧，现状为海域和鱼塘，近期工程填海面积接近10平方公里。除了需要大面积积填海之外，拟建场地普遍覆盖5.0～12.0m厚的海相沉积淤泥，必须经过软基处理后才能适应上部结构的建设要求，所以场地陆域形成和软基处理工程是机场扩建项目的先导工程。　　深圳机场飞行区扩建项目陆域形成及软基处理工程技术方案，经过了工程预可研、可研，设计方案投标比选、方案设计，初步设计，施工图设计等阶段，根据填料资源、工期、经济和使用功能等要求，确定了以吹填砂、填石（土），排水固结堆载预压处理为主的填海及软基处理方案。

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