南水北调工程总干渠黄河北至羑河北段与铁路交叉工程（某标段）施工组织设计

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内容简介

　　工程概述　　(1)工程概况　　南水北调总干渠与xx城集配站至xx矿煤专线铁路（工企三级）交叉工程位于xx市xx村，总干渠桩号为Ⅳ57+819.3，设计方案为改线938.21米，桥涵四座，一座3×24米预应力混凝土梁桥跨越渠道，一座3×8米分离式框架式箱桥跨越寨河，总干渠两侧分设1×1.5盖板排洪涵和1×1.0盖板排洪涵。　　(2)自然条件　　xx市xx村位于河南省西北部，太行山南麓，北山南川，山川各半，南北相对高差达1290米，属暖带大陆性季风气候，四季分明，日照充足，雨水充沛。年平均气温14.5℃，春季平均气温14.8℃，夏季平均气温26.4℃，秋季平均气温15.0℃，冬季平均气温1.7℃。最冷月为1月，平均气温0.1℃，最热月为7月，平均气温27.2℃，气温年较差27.1℃。年平均降水量560.4毫米。降水主要出现在汛期6-8月。全年降水量1月份最少，只有5.2MM，7月份最多，可达154.9MM。 　　(3)技术标准　　设计洪水频率：桥涵1/100，渠道桥满足渠道设计流量。　　设计荷载：箱桥“中-活载”公路二级　　轨道：改线钢轨采用P50kg/m的25m标准轨。轨枕采用Ⅱ型钢筋混凝土枕，直线地段每公里铺设标准1600根/km，曲线半径≤400m的加强地段1680根/km。扣件为弹条Ⅰ型扣件。　　(4)主要设计内容　　总干渠　　该桥为渠道穿越安古线铁路而设，渠道中线与铁路中垂线交角43度，既有铁路为单线，工企一级铁路；桥涵施工采用铁路线路改线施工，铁路坡度按防洪堤左岸防洪堤顶标高控制路肩设计，铁路与总干渠交叉处线路为直线，纵坡为8‰的下坡，桥梁采用3-24m预应力混凝土梁桥，T型桥台、圆型桥墩，桥梁全长84.9m，桥梁基础采用φ1.0m摩擦桩基础，桩底至于第5层卵石层中，由于桥台占用总干渠一级马道，一级马道需绕行到设计桥台后以平交道口的形式穿过铁路，平交道口宽5m，距桥台尾最短距离不小于1m。　　

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