铜陵市某公路(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　1、地理位置与技术标准　　本改造项目地处铜陵市南部山区，起点位于铜陵市XX镇接XX路向北延伸至终XX。XX口接铜都大道，起点至碎石岭约6.6公里为新建公路，碎石岭至终点为改建公路，全长9.857069公里　　地貌为皖南低山丘陵区以及中山区，地形起伏较大，相对高差100～300米之间，其间有大范围畈地，山间洼地可见阶梯分布的稻田。　　3．工程地质评价　　铜陵地区地质条件比较复杂，岩溶较发育。全线通过区内第四系松散层，厚度分布不均匀，低丘、坡前或坡间残坡积洪积裙（扇），主要土层为冲洪积粘土、碎石土。　　4．水文地质评价　　沿线地下水主要分布在低丘坡积、洪积裙地段，主要赋存于碎石土中，水量较大，富水性好。　　5．气候及自然区别　　1）气候　　公路沿线属亚热带季风气候，年平均气温16.2℃，有轻冻，年平均降水量一般在1370㎜。低温、暴雨、干旱和台风等自然灾害常有出现，给公路建设、营运带来不利的影响。　　2）公路自然区划　　自然区划为Ⅳ5江南丘陵过湿区。　　6．抗震设防　　据历史记录，勘察区内地震强度小，地震频率不高。根据《中国地震动参数区划图》（GB1806-2001）.本区地震动峰值加速度等于0.05g，相当于原地震烈度Ⅵ度，沿线结构物除需特殊设防外，其他结构物可采用简易设防。　　7．沿线筑路材料　　（1）土：沿线路基本上为填筑路堤。　　（2）石料：碎石岭石场贮藏丰富，质量好，规格齐全。　　（3）砂：江边砂场采购。　　（4）石灰：顺安等附近采购。　　（5）粉煤灰：铜陵发电厂采购。　　（6）水泥：采用东风水泥厂或海螺水泥厂采购　　（7）钢材：采用马钢产的优质钢材。　　（8）木材：可在当地购买。　　（9）水：沿线水资源丰富，可就地取水，但需作水质化验分析。　　

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