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钢栈桥施工组织设计
内容简介
一、工程总体概况 XX大桥位于XX湾,行政区属XX区和XX区,大桥跨越XX湾海域。本工程起点桩号为K3+410,位于XX岛;终点桩号为K4+320,位于内垵路西段,全长910m,其中桥梁起点里程为K3+533.5,终点里程K4+285.7,桥长752.2m。XX大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构桥,西引桥和东引桥采用预应力混凝土等截面连续梁,桥宽30m,分双幅布置。 (一)、跨海主线栈桥结构设计 XX大桥跨海主桥栈桥设计根据施工现场总平面布置情况,起点桩号K3+572.000,终点桩号K4+137,全长505m(已扣除航道60m)。布置在跨海主桥的右侧,为避免栈桥的平面位置影响挂篮的施工,所以栈桥外边缘距离箱梁外边缘3.0m。 本栈桥设计根据施工现场总平面布置情况,为方便水上钻孔桩施工,钢便桥桥面与钻孔桩平台齐平。东岸钢便桥14#墩——10#墩位置(水上部分)范围纵梁采用贝雷梁,15#墩——14#墩(岸边及筑岛部分)范围采用工字钢和型钢组合,贝雷梁与岸边采用型钢过渡段;西岸钢便桥全部采用贝雷梁。本钢便桥全长约505m,贝雷纵梁按连续梁拼装,标准跨径按岸边及筑岛部分采用L=5.5m工字钢钢栈桥和水上部分采用L=12.0m(航道部分)和L=9.0m(滩涂)贝雷梁栈桥两种跨径布置。下部构造均为φ600mm壁厚6mm钢管桩基础,每排桥墩采用四根钢管桩(或L=9.0m时采用两根钢管桩),为加强基础的整体性,每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体。分配横梁采用25b型工字钢,间距为0.40m,分配横粱上的桥面铺设采用20号槽钢纵向反扣铺设。贝雷梁下的钢横梁(盖梁)由两根Ⅰ28a工字钢构成(或单根45工字钢)。桥面宽度设计为6m,桥面用纵向反扣铺设的20号槽钢组成桥面系。
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