珲春至乌兰浩特公路某段土建工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　工程综述　　1、工程名称：珲春至乌兰浩特公路某段公路土建工程某合同段（K0+000～K15+000）　　2、项目建设意义　　某段是国家高速公路网珲春至乌兰浩特公路的终点段，位于内蒙古某盟境内，也是自治区“三横九纵、十二出口”的重要组成部分，同时也是某盟与吉林的重要通道。现有302国道是在原有三级公路基础上改建的二级公路，平纵面指标低，服务功能低下，已经远远不能满足本地区经济和社会发展需要。本项目的建设不仅是自治区干线公路网建设的需要，也是联系我区东部与东北老工业区的桥梁，是实现西部大开发好振兴东北老工业基地两大战略的平台。该项目的建设将进一步完善某盟路网结构，实现本地区高速公路零的突破，加快沿线各族人民脱贫致富奔小康的步伐，进一步缩小区域差距。对于促进内蒙古自治区东部地区政治、社会稳定和民族团结都具有重要意义。　　3、建设工期：合同预计工期18个月，计划开工日期： 2009年4月1日 　　计划竣工日期： 2010年9月30日 　　4、建设规模：某（K0+000～K15+000）合同段内路面工程。全长15公里，采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，沥青路面326.25km2。　　5、路面结构　　1）主线采用沥青混凝土路面结构　　上面层：4厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-13改性沥青）　　中面层：5厘米厚中粒式沥青混凝土（AC-16改性沥青）　　下面层：7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）　　基 层：20厘米厚水泥稳定级配碎石　　底基层：36厘米厚水泥稳定级配碎石　　垫 层：20厘米厚砂砾（挖方段为碎石调平层20厘米）　　2）收费站路面结构　　钢纤维水泥混凝土20厘米　　水泥稳定级配碎石基层厚20厘米　　砂砾垫层厚20厘米　　3）分离立交桥引路路面结构　　4厘米厚中粒式沥青混凝土　　5厘米厚中粒式沥青混凝土　　20厘米厚水泥稳定级配碎石基 层　　20厘米厚砂砾垫层　　4）天桥引路路面结构　　4厘米厚中粒式沥青混凝土　　20厘米厚水泥稳定级配碎石基 层　　20厘米厚砂砾垫层　　

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