某地面集输工程穿跨越部分工程第一标段施工组织设计

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内容简介

　　第一标段的P105～P104桩04－05、桩06－07冲沟跨越，位于站外管网P105站～P104站线路段。　　P105～P104桩04－05冲沟，位于普光镇慈云寺村十一小队，主要管线包括原料气管线（DN200）、燃料气管线（DN80）、光缆套管（DN100）和预留污水管线（DN80），共计4根管道。采用桁架跨越，一跨跨越冲沟，跨度55.0m，跨越高程714.0 m。桁架上部结构为倒三角形钢管桁架，材质采用Q235B。结构宽3.0 m，高2.5 m，工艺管道布置在桁架结构上弦，并布置检修通道，检修通道两侧设有钢栏杆，高1.2 m。桁架下部结构西侧为钢筋砼基础，基础采用C25砼，HPB235、HPB335钢筋现浇，砼保护厚度为40 mm。桁架下部结构东侧为桩基础。跨越两侧桁架基础均设钢爬梯，基础周围采用钢丝网围墙防护，并设置警示标志，严禁无关人员攀爬桁架。　　P105～P104桩06－07冲沟，位于普光镇慈云寺村十一小队，主要管线包括原料气管线（DN200）、燃料气管线（DN80）、光缆套管（DN100）和预留污水管线（DN80），共计4根管道。采用桁架跨越，一跨跨越冲沟，跨度45.0m，跨越高程727.0 m。桁架上部结构为倒三角形钢管桁架，材质采用Q235B。结构宽2.5 m，高2.5 m，工艺管道布置在桁架结构上弦，并布置检修通道，检修通道两侧设有钢栏杆，高1.2 m。桁架下部结构两侧为钢筋砼支墩基础，基础采用C25砼，HPB235、HPB335钢筋现浇，砼保护厚度为40 mm。跨越两侧桁架基础均设钢爬梯，基础周围采用钢丝网围墙防护，并设置警示标志，严禁无关人员攀爬桁架。　　P105～P104桩04－05、桩06－07冲沟，相隔很近两个跨越合用一条便道，在桩04、桩07端已经有道路可以利用，只有在桩05、桩06之间修建一条便道。便道设计总长度150米，道路横断宽度为4米，两侧路肩各宽0.5米，路基总宽5米。便道纵坡坡度不得超过10%，施工平面转弯半径大于15米。挖方段单侧设土质边沟(50cm×50cm),拐点处设直径300钢筋混凝土管路涵(6米/道),进水口处设集水井(50cm×50cm×50cm,基地为120cm×120cm×30cm,结构为M7.5浆砌片石);路面结构为手摆片石30cm，上面层铺填级配碎石10cm；道路挖方量中土石比例为7：3。水工保护挡土墙预留10cm×10cm的排水孔, 排水孔末段采用300g/㎡土工布包裹，排水孔间距2～3米；回填土压实度不小于0.90（重型击实标准）；砌体所用石料材质标号不低于MU20；砌体要求砂浆饱满，护坡及挡土墙外露面采用原浆勾凸缝，缝宽30、高20，平台表面采用原浆勾平缝，缝宽20。　　　　 施工测量方案　　本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立（土石方在全场主控制网的复测与施工控制网点的加密）、施工便道、跨越基础、边坡挡墙、桁架结构以及形体的几何尺寸、倾角、标高等的精密定位。　　4.2.1测量质量技术管理　　结合拟定的施工方案及其施工工艺，本工程的施工放样控制以高精度全站仪三维坐标法为主，多种测量控制方法相结合的手段来保证平面位置精确定位；以精密水准仪几何水准测量法实现高程控制。为此拟定了测量技术管理体系来保证施工测量的质量和精度。　　4.2.1.1 测量硬件设施配置：　　本工程拟投入1台高精度的日本托普康全站仪（GTS602），1台高精度的苏州J2—1精密经纬仪，2台苏州S2水准仪，计算机二台。　　4.2.1.2 测量人员配备：　　本工程拟调派富有工程施工测量经验的测量工程师1名，测量辅助人员2名。　　4.2.1.3 测量技术管理：　　在本工程施工中拟建立严格的测量校核、审核技术管理制度。除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、专职质检员参加的技术复核制度，项目总工程师负责全面测量技术的审核工作并参加全线控制网的检查与验收。　　

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