天津某地铁地下车站施工组织设计

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内容简介

　　工程简介　　1.2.1 工程概况　　本工程为天津地铁**号线第**合同段—**车站及附属结构改建工程，**道车站位于天津市和平区南京路与鞍山道交口处。周围建筑物密集，交通拥挤，各种地下管线错综复杂，鞍山道站修筑方式为凿除现改建里程范围内的既有车站及区间部分，重新修筑一全新的鞍山道车站。工程整体结构见图1-1。　　车站为地下单层侧式站台车站，车站修筑起点里程K13+149.716，站中心里程为K13+240，车站修筑终点里程为K13+329.825，站台宽6m，长120m ，共设4个通道分别引入地面出入口和地面集散厅，地下站台层面积为5311m2。　　车站结构形式为地下单层三柱四跨现浇钢筋混凝土箱涵结构，结构总长度180.109m，主体结构宽19.9m，高度5.85m，主体结构埋深6.85m，覆土1m。　　基坑支护采用φ800mm断面的钢筋混凝土灌注桩加水泥搅拌桩止水帷幕相结合结构型式。　　

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