[湖北]城市高架桥工程实施性施工组织设计（路基 路面 桥梁 排水）

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内容简介

　　六、预应力空心板安装　　 本工程高架桥轴0～15轴，计15跨段，每桥段跨距20m，有空心板10块。共有空心板150块，其中边板共30块，每块重约35.63t，中间板共120块，每块重约29.63t…………　　 由8～12轴系一水塘回填地段，吊机行走需铺垫路基板12～13轴间，横跨武黄双股铁路线，为便于吊机及运输车辆行走方便，需铺垫由铁路部门认可的平交道…………　　 6.1、施工方法　　 1.在上道工序将板式橡胶支座安装完毕，并提交正式交接资料后，方能开始桥梁空心板吊装…………　　 2.复测支座顶面标高，按设计跨度，板距刻放好定位轴线…………　　 3.复查已预制好的空心板几何尺寸，并做好记录，编好构件号反馈给安装人员…………　　 4.安装顺序方向由0～15轴安装。（见图3-19、图3-24）…………　　 5.现场安装选用日本91t坦克吊一台，预制厂装车选用国产80t坦克吊一台，水平运输选用40t拖车二台，因拖车挂板长度尺10m，而构件长度20m，故需做二个钢结构托架方能运输（见图3-21）…………　　 6.设计考虑安装重心偏移问题，采取由中心向两侧交替安装桥板，最多偏移不能超过一块，故吊车不能站在一侧完成一跨的安装任务，需多次两侧行走，安装顺序见图3-23…………　　 7.在8～12轴的水塘回填段，运输车辆行走需铺7m宽密实路面，吊机行走需铺垫大量路基板（路基板设计见图3-22），在吊机安装站车处，起吊前，先将吊钩挂上构件，离地面0.5m左右反复走吊几次，待地基压实后，方能走钩…………　　 8.12～13轴，为武黄铁路双股线，为便于吊机行走及构件运输车辆通行，需搭设宽7m的平交道，平交道先用枕木双层相互垂直铺垫，再在上层，枕木上用道钉固定20厚钢板，详见图3-20…………　　 9.12～13轴安装完后，先行安装14～15轴，之后安装13～14轴，因此跨安装对坦克吊无回转道路，故增加一台80t汽车吊双车完成此跨…………　　6.2 构件运输　　 1.边板2.44×0.9×20m重35.63t；中板1.68×0.9×20m，重29.63t，用2台40t拖车，加钢托架完成空心板的水平运输工作…………　　 2.挂钩前要认真检查吊环的完好情况…………　　 3.构件装车时，要确保构件重心的纵、横位置并用倒链封好车…………　　七、引桥施工　　 在进行主桥基础施工时同时可以进行引桥施工，引桥总长为98.33m，挡土墙为互联式拉杆挡土墙，采用拉杆连接同一路段的两边挡土墙使两边挡土墙形成整体，挡土墙分成A、B、C三种类型，A、B型墙体长为3m，中间设计为2.5m的插板，插板在引道路面以下2m高范围内用20cm厚插板，大于2m高用25cm厚插板…………　　 7.1坑壁支撑　　 ①土方开挖时，如施工条件许可原则上采用放坡开挖，如果土质松软，则须采用挡板支撑即边挖边撑，在基坑设明沟排水，即沿基坑两边设300×500的明沟，并分段设1000mm×1000mm×1000mm的集水井，然后由抽水泵抽至地面排走…………　　 ②开挖土方堆在坑边1m以外，堆土高度不宜超过2m…………　　 ③土方开挖后要预留土层，在机械夯实，辗压后达到垫层底标高，施工中严格控制开挖深度，避免超挖；否则应用粗砂或石屑回填，压实后的基底土方密实度必须达到95%以上…………　　编制于2004年 共80页

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