[上海]城市主线道路某段高架桥工程施工组织设计（实施性）

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内容简介

　　 主线道路为高速公路，基本采用高架形式，双向六车道布置…………　　 7.3.3、桥涵工程施工方案　　 本工程匝道桥梁基础为Φ800m钻孔灌注桩，独立墩台，上部结构为现浇箱梁和钢砼叠合梁…………　　 7.3.3.1、钻孔灌注桩施工　　 本工程高架桥的Φ800钻孔灌注桩采用正循环钻进，泥浆护壁成孔、导管法水下砼灌注…………　　 7.3.3.1.1、施工工艺流程：　　 测量放样（定桩位）—→埋设护筒—→钻孔（成孔）—→一次清孔—→下钢筋笼—→下导管—→二次清孔—→浇注砼—→养护…………　　 7.3.3.1.2、泥浆在钻孔作用　　 （1）对砂性地基能稳定和保护孔壁防止坍落…………　　 （2）用水力排土时，孔底钻碴与泥浆混合物一起排出孔外…………　　 2、泥浆循环系统，包括泥浆池，沉淀池，从孔口排出的悬浮渣泥浆先经沉淀池，后到泥浆池，保证泥浆循环系统畅通，泥浆池容积为V=1.5HD2（H-钻孔深度、D-钻孔直径），每个桥台旁开挖泥浆池一个，沉淀池一个，同时配备4辆泥浆车将废浆及时外运…………　　 7.3.3.1.4、成孔精度控制　　 1、安装钻机时，要特别注意到钻具的吊点（钻架顶部的起吊滑轮）、钻机的转盘中心、护筒中心（即桩位中心）三点必须在同一垂线上，其差不得大于2cm…………　　 2、开始钻孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进行入孔内一定数量后，方可开始钻孔。进尺和钻速应适当控制，在粘质粉土或粉质粘土中钻进，宜用单腰带椎型刮刀钻。中速减压大泵量中稠泥浆钻进…………　　 3、钻孔应采用减压钻进，即钻机的主吊钩应承受部分钻具（包括水龙头、钻杆、钻头等）的重力，以避免造成孔斜和扩孔等现象…………　　 4、钻孔作业应连续进行，不得中断。应经常对泥浆性能指标进行测试，不符合要求时应及时纠正。升降钻具时必须平稳操作。钻头出口时，应防止碰撞护筒，孔壁和钩挂护筒底部等现象…………　　 5、在钻孔排渣过程中，或提出钻头，或因故停钻时，均应注意保持孔内有足够的水位（护筒内的水位不得低于自然地面0.3m）和符合要求的泥浆，以防塌孔。因停钻时，应将钻头上提，或提出孔外，以防沉渣沉淀而埋住钻头。钻具提出孔外后，孔口要加盖防止扳手等铁件掉入孔内的事故发生…………　　 6、钻孔在地面下碰到硬物卡钻，应立即停钻，仅作循环泥浆护壁动作，请示监理和甲方作出决定后再行处理…………　　 7、当钻孔深度达到设计孔深时，应立即停钻（不得超深）进行换浆清孔工作，清孔注意以下几点：　　 （1）清孔分二次进行。第一次利用钻具清孔，第二次利用导管清孔，清孔时间以排除泥浆的比重和含砂率与换入泥浆的比重和含砂率接近为原则，输入泥浆比重用泥浆比重仪测在1.15以下，用砂率表测含砂率不大于4%…………　　 （2）在清孔排渣时，必须保持孔内应有水头高度，防止塌孔…………　　 （3）不得用加深孔底的方法代替清孔…………　　 （4）灌注砼前沉渣厚度控制在10cm以内…………　　 8、孔深的测量标准为：每个桩位护筒顶标高减去每桩设计孔底标高用100米的水文测绳测量…………　　编制于2012年 共72页

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