[成都]市政工程施工组织设计

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内容简介

　　旧路面拆除施工　　1.拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计高拆除高差。　　2.根据计算好的高差在各桩号上做好标记。　　3.根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机对老路面十四点对点的打孔成缝，使之开裂。　　4.组织挖掘机、装载机对拆除后的老路面成块建渣进行集中清除，运至指定地点进行堆放。　　5.对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料的，运至填方区存放。　　6.对根据设计标高形成的新路基应复测，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平。　　　　本工程基坑工程降水采用管井法　　1、本工程基坑开挖深度为2～8m，本次降水计算降至10.5m，地下水采用管井降水方案。降水井成孔直径φ700，井管内壁直径φ300，在基坑周边布置降水井，井距为30m，每口井深15.0m。降水经沉砂池沉淀后，就近排入市政管网或泄洪渠内。　　基坑开挖至基础底面时在场地周边设置排水沟和积水坑采用水泵抽排地下水，须避免基坑内积水软化基础。地下水明排遇到砂层时易出现流砂，施工单位应编制详细的明排方案，避免出现流砂，影响基坑的稳定性。　　基坑上部集水井位置根据现场场地情况灵活设置，间距100m左右，排水沟纵坡宜控制在0.1%～0.2%，排至降水井内。　　2、凿井及基坑支护前，需核实土方开挖线与周边环境条件关系，并核实自然地坪高程，如与该设计书有较大出入，应调整基坑支护浓度及降排水深度，必要时，重新设计。　　　　

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