[吉林]城市立交桥工程实施性施工组织设计

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内容简介

　　1.3、钻孔灌注桩施工方案　　 1.3.1、探坑施工　　 在桩基及承台施工前，为保证不损坏地下管线，按照相关要求，本项目拟采用探坑探测法，标注出管线的实际位置。每个桥台及承台位置均要开挖探坑，全线共23个。探坑尺寸为长25m（横桥向）、宽2m、深2.5m，开挖探坑时的路面采用带破碎头的大挖机破除，由路面往下1.5m深采用小挖机挖掘，1.5m以下采用人工挖掘。探坑回填采用粒料+40cm厚山皮石+15cmC20砼…………　　 1.3.2、钻孔灌注桩施工　　 1.3.2.1 工程概况：　　 本项目主桥共计186根钻孔灌注桩，其中Φ1.2m钻孔桩170根、Φ1.5m钻孔桩16根；框构桥部位钻孔灌注桩69根，其中Φ1.0m支撑桩33根、Φ1.2m支护桩36根。根据设计图纸中关于桥位区地基（岩）土工程性质综合分析，本项目拟采用旋挖钻成孔，钻孔灌注桩混凝土扩孔系数控制在8%以内。由于现场场地有限，为保证桥下道路畅通，本项目钻孔灌注桩泥浆池拟采用钢板焊接成钢板槽放置在原道路上，相应费用算在清包队伍中…………　　 1.3.2.2、工艺流程：　　 平整场地——测量放样——埋设护筒——钻机就位——钻孔——成孔检测——清孔——清孔检查——下钢筋笼——导管安装——浇注混凝土——凿除桩头…………　　 1.3.2.3、施工方法：　　 采用旋挖钻机钻孔，起重机整节吊放钢筋笼，吊车直升导管法灌注商品混凝土，混凝土搅拌运输车运输混凝土…………　　 本合同段桩基钢筋笼采用尽量采用现场加工现场使用，如加工场地不能满足就近原则，就利用炮架运输到施工现场，再进行吊装的施工方法。桩基主筋对接采用搭接双面焊…………　　 由于框构桥所处位置在自由大路上，该路段施工后需对路面进行恢复以方便车辆正常通行，框构桥位置钻孔桩恢复采用粒料+40cm厚山皮石+15cm厚C20砼+10cm厚沥青混凝土路面…………　　 1.3.2.4、施工要点：　　 控制钻孔位置、垂直度、深度、泥浆指标，规范清孔，连续灌注，确保水下混凝土灌注质量…………　　1.3 承台施工方案　　1.3.1 概况：　　本标段承台共45个，均为C30混凝土，其中：0#台承台1个，尺寸为24.76m×5.4m×1.5m；8#和9#台承台4个，尺寸为6.4m×6.4m×2m；其余承台40个，尺寸为5.5m×5.5m×2m。承台下均铺10cm厚C15混凝土垫层…………　　 承台基坑计划开挖时采用1:0.33的坡度进行基坑开挖，如遇土质不好处需放缓开挖坡度，如果排迁采用钢板桩支撑。对于土质不好地段，项目部事先通知工程科及技术科，共同确定开挖坡度及处理方法。基坑开挖底口每边加宽100cm（挖机料斗宽1.0m），以利挖掘机施工及排出基坑底积水。基坑采用明排水的方式，在基坑四周设置20×20cm的排水沟，对角分别设置30cm×30cm×40cm的集水井，每个基坑配备两台潜水泵，施工中设专人检查水泵，防止抽水端被堵塞，保证排水的连续性…………　　基坑开挖采用白天，夜间运输的方式，即：白天用挖机开挖基坑，将开挖土方就近堆放在基坑两侧；夜间采用挖机装车，运输至指定地点弃土。（见 图1.3.1和图1.3.2）…………　　 1.3.2、工艺流程：　　 测量放样——基坑开挖——基底处理——垫层混凝土施工——钢筋绑扎——模板支立——混凝土浇注 ——回填…………　　 1.3.3、施工方法：　　 采用挖掘机挖基，排水沟、集水坑水泵抽排水，吊车配合进行支立组合钢模板，混凝土搅拌运输车运输商品混凝土，采用溜槽配合混凝土搅拌车浇筑，插入式振动棒振捣，覆盖土工布洒水养生。承台混凝土损耗系数为1.15…………　　 1.3.4、施工要点：　　 挖基完成，彻底清基，尽早浇注混凝土，保证砼质量及几何尺寸、高程…………　　编制于2013年 共48页

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