[成都]道路工程施工组织设计（2011年 实施）

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内容简介

　　 该道路全长为510m。　　 本工程道路的设计标准如下：　　1、道路等级：城市支路Ⅱ级；　　2、路面类型：沥青混凝土路面;　　3、设计车速：20Km/h;　　4、设计荷载：BZZ—100；　　5、路面类型及设计年限12年；　　6、道路红线控制宽度45m。　　7、涵洞防洪标准1/100；　　 本项目为成都高新综保区内部道路，路基宽度为45米，道路横断面布置形式为：6米人行道+4.5米非机动车道+2米侧分带+0.5米路缘带+5.5米机动车道+3.75米机动车道+0.5米中央双黄线+3.75米机动车道+5.5米机动车道+0.5米路缘带+2米侧分带+4.5米非机动车道+6米人行道。　　 路基处理　　 本标段道路路基填料采用可利用的土方；机动车道路面下80cm路床范围内采用砂砾石填筑，非机动车道及人行道路面下60cm路床范围内采用砂砾石填筑，砂砾石填料应均匀、密实，填料最大粒径应小于100mm，应分层填筑、分层压实，分层厚度不应超过30cm。　　 本段交通工程内容有：交通标线、交通标志。　　道路交通标线是标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施，作用是管制和引导交通。确保车流分道行驶，使交通标线与交通标志相配合，科学合理地诱导交通流，达到交通有序，交通和畅通的目的。　　 沥青混合料的摊铺　　1、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层时、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。　　2、沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。其松铺系数应通过试验段确定，并控制在1.15～1.35之间。　　4、混合料的运输　　（1） 沥青混合料的运输采用18t自卸汽车运输，采用蓬布覆盖保温。　　（2） 从贮料仓内运料车卸料时，每卸一斗，汽车挪动一次，以减少混合料离析。　　......　　编制于2011年

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