深圳市城市支路施工组织设计

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内容简介

　　主要技术标准：　　1、道路等级：城市支路；　　2、计算行车速度：20km/h；　　3、设计荷载：路面：标准轴载BZZ-100；　　4、路面结构设计年限：20年；　　5、地震动峰值加速度：0.1g；　　6、路面结构型式：水泥混凝土路面；　　沿线现状概况：　　 本次设计道路xx2号路沿线原多为丘岭谷地，地势起伏变化较大，但现大都已经整平，只留有1座山头。　　道路两侧为正在开发的场地。　　道路平面设计：　　 xx2号路规划为xx街道一条东北走向的城市支路，呈"L"型。东起现状xx公路相接。北接现状xx一号路，全线设有1处转角点，不设置圆曲线。　　道路纵断面设计：　　1、设计原则：　　（1）路线竖向尽量与周边地块竖向相结合；　　（2）满足道路等级及纵坡要求；　　（3）满足相交道路口竖向的设计要求；　　（4）尽可能使填挖方趋于平衡。　　2、控制高程：　　主要控制标高：现状道路标高、道路沿线两侧的现状用地标高、各相交道路的设计标高。　　3、设计纵坡：　　最大纵坡3.0%、最小纵坡0.3%;最小坡长为85m、最大坡长为220m，最小竖曲线半径2000m。　　4、本道路与现状道路相接处开工前需实测现状高程，以便顺接。两端路口处的竖向高程以现状实际高程为准。　　道路横断面设计：　　xx2号路按规划红线宽度设置，设计标准断面布置如下：　　2.5m绿化带＋4.5m人行道（含1.5m树池）+7.5m机动车道+7.5m机动车道+4.5m人行道（含1.5m树池）＋2.5m绿化带=29.0m.　　道路全长0.978公里，红线总宽为29米,按双向四车道设计。

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