钱江通道及接线工程某标段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　钱江通道及接线工程是浙江省公路水路交通建设规划中“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路骨架的“一通道”，是《长三角都市圈高速公路网规划方案》中“七纵”之一江苏盐城至绍兴高速公路的组成部分，起点接沪杭高速公路xxx附近，位于xx市xx乡西北，起点桩号xxx。路线呈北南走向，穿越嘉兴、海宁、萧山、绍兴四地，终点位于xx市xx镇，终点桩号K43+560接杭甬高速公路，路线全长43.575km。　　 南接线段路线路线起点桩号xxx,接钱江隧道南岸出口，终点桩号为xxx，路线长27.71km。全线设新湾枢纽、齐贤枢纽2处，x工段、x湾和xx3处互通，x工段互通连接线1处，管理分中心1处，养护工区1处，由杭州xxx南接线工程有限公司、钱江通道及接线工程建设指挥部负责实施。　　主要技术标准　　设计荷载：汽车荷载：公路-Ι级；　　设计速度：主线设计时速100㎞/h；　　桥梁宽度：　　(1)、主线桥：标准段双向六车道，路基宽度33.5m，桥梁宽度33m（路侧各内缩25㎝）　　(2)、匝道桥: 标准段双车道路基10.5m、桥宽10m，标准段单车道路基8.5m，桥宽8m（路侧各内缩25㎝）　　所有桥梁全部采用整幅式断面。　　桥梁设计基准期：100年　　耐久性设计环境类别：1类　　设计安全等级：一级　　抗震等级：根据《钱江通道场地地震安全性评估报告》，南岸50年超越概率10%的地表地震峰值加速度为0.076g，相应的地震烈度为Ⅵ度。　　　　2010年12月编制。

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