玉环县绕城公路城东至前塘洋段某标(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、填料及压实度　　1、路基的填筑材料采用沿线山体开挖土石料符合填筑要求的填料，不足部分采用外借符合填筑要求的填料，路基压实度应视填料及不同粒径而确定。　　石料粒径大于40mm且含量超过总质量70% ，按填石路堤控制；石料粒径大于40mm且含量超过总质量30%而小于70％，按宕渣路堤控制；石料粒径大于40mm且含量小于总质量30% ，按土质路堤控制。　　对于填土路堤，采用重型击实试验法求得的最大干密度时的压实度作为控制指标。对于土石路堤，应根据土石混合料的来源和类别，通过试验路段测定路基最大干密度等指标，确定机械型号及组合压实进度、压实遍数、沉降率等施工工艺参数及质量控制标准。对于填石路堤，应根据不同强度的填料，通过试验路段测定路基填料的压实干密度、孔隙率等指标，确定机械型号及组合压实进度、压实遍数、沉降率等施工工艺参数及质量控制标准。　　2、土质路堤填方路基应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度，每一水平层均应采用同类填料填筑；上路床填料中0.5～4cm的颗粒应占到70%以上；填石边坡应用块石码砌整齐，码砌宽度视填石路基高度确定，一般为1～2m。涵顶填土50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。　　3、土石混合路堤压实标准，每层应用孔隙率（或沉降差）和施工工艺参数检验，中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求，软质石料土石路堤按填土路堤的要求。　　4、填石路堤一般大粒径石料置于下层，其间用小粒径石料嵌入，然后用重锤强夯和重型振动压路机碾压；为保证压实质量，施工时应通过试验，研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺，根据现场试验结果，指导填石路堤的压实工序，提出控制压实质量的参数(如压实后的干密度、孔隙率、竖向变形量等)。　　5、填料粒径要严格控制，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，超粒径的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小方法。　　6、填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，应增撒较小粒径填料填塞空隙以保证其压实度，且层厚相应减小。　　

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