莞长公路改造工程某合同段施工组织设计

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内容简介

　　莞长公路改造工程第x合同段工程范围K29+000～K30+800，全长1800m。本合同段中长安二环路互通立交起点里程K29+340.55～K29+853.45,全桥位于直线段上,跨径组合为：2×（3×25）m + 2×（25+30+2×25）m + 2×（3×25） m，下部结构为矩形墩,沿横桥向通过圆弧形式进行墩顶扩大；基础均为双桩加承台的形式，承台厚2m，桩径1.50m,桩间距3.8m；桥台采用一字式桥台,台身厚1m，桩径均为1.5m,间距4.5m；上部构造为预应力混凝土连续箱梁，左右幅箱体分离，间隔2cm，中线设中央防撞栏，箱梁高1.5m,采用单箱双室断面。互通立交环岛桥为互通单孔16m预应力混凝土简支空心板，桥台采用一字式桥台，由于台高接近8m，桥台采用加强形式，台身厚设为1.32m，基础为双桩加承台形式，承台厚2m，桩径1.5m，桩间距5.25m。所有桩基础为钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。两座钢筋混凝土箱涵（均为1-4.0×2.7m）。　　主要技术标准　　1．设计车速：莞长公路改造后80Km/h，匝道30Km/h。　　2．道路宽度　　莞长公路：路基宽41.1m，双向8车道，其中4m（人行道+绿化）-16.25m(车行道)-0.6m(中央分隔新泽西护栏)-16.25m（车行道）-4m（人行道+绿化）。　　二环路：路基宽26m，双向4车道，其中5m（人行道+绿化）-16m(车行道)-5m（人行道+绿化）。　　匝道：单向双车道，匝道路面宽8m。　　桥梁与路基同宽　　3．荷载等级：汽-超20，挂-120。　　4．桥梁净空高度：被交路上跨主线5m，主线上跨其他道路5m，人行、自行车道净空2.5m。　　5．抗震烈度：按Ⅶ度设防。　　

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