贵州省某公路土建工程某合同段施工组织设计

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内容简介

　　0.1工程简介　　本合同段为贵州省**（桂黔界）至**公路土建工程第**合同段，线路起点桩号ZK0+000，起于黔贵两省交界的贵州省黎平县**乡，经厦罗、必义、美样至归格，终点桩号为K6+800，全长5.535km。本合同段主要工程有：路基挖填方及防护、大中桥、涵洞及通道、分离式隧道及双联拱隧道。　　0.3 工程特点、重点　　0.3.1工程特点 　　⑴周边环境复杂，交通运输不便。　　本合同段沿线地势起伏大，山高坡陡，进场困难，施工场地布置受限；沿线无高速公路、铁路通过，且远离国道，交通运输不便。　　⑵T梁预制数量大，预制场布设困难。　　本合同段T梁预制558片，桥梁多为大跨高桥，山峰与河谷高差较大，岸坡陡峻，T梁预制场设置困难。　　⑶沿线施工对环保、水保、文明施工要求高　　施工中严格保护自然生态资源，严禁乱砍乱伐，废水、废液经处理达标后方可排放；弃渣场按要求进行防护，防止水土流失；同时严格遵守当地环保部门的法律法规，作到文明施工。　　0.3.2 工程重点　　⑴变截面空心高墩施工　　本标段变截面空心高度有24个，最高的达70m，高墩施工及墩身的测量控制是本标段的重点。　　⑵美样双连拱隧施工　　美样隧道埋深浅，围岩为全风化、强风化砂质板岩，岩体破碎，节理裂隙发育，呈碎、裂状结构，围岩稳定性差，施工中易产生坍塌，施工防坍塌要求高。　　

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