惠州市过境公路某合同段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　惠州市过境公路是解决G324、G205和各条省、县、乡公路穿越惠州市区，减轻城市交通压力的一条过境线，也是惠州市东三环的重要组成部分。过境公路主线长22.7384Km，支线长3.407Km。全线公路采用六车道一级公路标准，计算行车速度为V=60Km/h，路基宽度为33.00m，其技术指标采用交通部部颁标准。　　全段包括大桥1座—西枝江大桥（K7+069.04），该桥跨越西枝江河道，全长521.88m。上部构造采用17-30m后张法预应力混凝土T梁，先简支后桥面连续，全桥三联。桥墩为柱式墩，桥台采用肋板式埋置桥台，墩台均采用钻孔灌注桩基础，全桥大部分位于直线段上，小部分位于缓和曲线上。桥面位于1.86%和-1.98%的纵坡上，凸形竖曲线半径R=70000m，右幅桥已建成通车，左幅桥台已建可利用。　　中桥1座—M线跨线桥（MK2+820），该桥因B、C线下穿惠澳大道而破除M线而建，上部构造为一联16+2×20+16先张法预应力混凝土宽幅空心板，简支桥面连续；下部构造桥礅为柱式墩，桥台为承台分离式桥台，均为钻孔灌注桩基础，桥梁位于圆曲线及缓和曲线上，弯桥直做。　　BK0+195钻盖板涵为1-1.5×1.5m；BK0+333钢筋砼圆管涵为1-Φ1.0m；CK0+128钢筋砼圆管涵为1-Φ1.0m；CK0+425钢筋砼圆管涵为1-Φ1.0m；DK0+270钢筋砼圆管涵为1-Φ1.0m；EK0+215钢筋砼圆管涵为1-Φ1.0m。　　除西枝江大桥位于主线上外，其余桥涵均位于独墩互通范围路线上。　　本合同段起点K6+030.022，即为C匝道起点CK0+000、B匝道终点BK0+988.298，终点K8+000，互通范围B匝道全长988.298m，C匝道全长980.059m，D匝道全长447.346m，E匝道全长325.244m。　　

此稿件因非常详细，实施施组的范本获得2信誉分

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