安徽某公路(实施)施工组织设计

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内容简介

　　本合同段为某段公路改建工程，该S317工程横穿舒城县西南部，起自舒城县城往西经干汊河、龙河口、五显、山七、晓天在查湾与G105相连。起点桩号位于39K +218.774，终点桩号位于72K +956.623处，全长33.738公里。　　1、地形、地貌　　该段线路位于舒城县及岳西境内，区内地形起伏较大，沿线高程在70~200米，总体属于大别山山地地貌。　　2、气候　　沿线人工灌渠密度较大，洪汛期在6~8月，年降水量1100毫米，属亚热带湿润性季风气候区，年平均温度15.6℃。　　3、工程地质　　本区属于山岭重丘工程地质区，五显镇附近50K+205~51K+900 、54K+300~55K+900、61K+480~63K +200等为重丘区具有一定的第四系覆盖层或岩体的强风化层，其余为山岭区，山间有少量第四系覆盖层，山体为基岩裸露。 　　4、水文条件　　本区系长江流域的巢湖水系，地势西南高，依次向西北渐低，路线经过区域起伏较大，水文地质较为复杂，地表径流受雨水变化影响，随降水量变化时足时贫，平时地下水位受河水位影响。　　5、设计标准：全线按山岭重丘区二级公路标准建设，一般路基宽12米，路面宽9米，困难路段路基宽10.5米，路面宽9米，设计行车速度40公里/小时，桥涵设计荷载为汽—20，挂—100，中小桥涵与路基同宽，大桥与路面同宽。　　路基土石方施工方案　　土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料装载机装车；石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定开挖方式。对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的采用光面爆破；　　路基填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。　　一）路基工程施工方法　　1、 施工准备　　 施工测量与放样 开工前进行现场恢复和导线复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制、中平测量和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段100米放一个百米桩，平曲线段20米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏。　　 路基防水与排水 在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。　　清理场地 路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100~300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。　　

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