湖州某路工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　2.1道路工程　　2.1.1概述　　**路为湖州市西南分区沿长湖申航道东岸的一条支路，位于湖州经济技术开发区西南分区，北起外庄路，南至104国道，道路全长约2.8km，道路设计宽度18m。横断面布置为：3 m人行道＋12 m车行道＋3 m人行道=18 m。车行道路面采用沥青砼面层,二灰碎石基层，宕渣填筑路基。人行道采用5cm仿花岗岩人行道砖。人行道上均按设计规范设置无障碍设施等。　　2.1.2 施工注意事项　　1）路基采用宕渣填筑，必须符合压实度要求，要求路基顶面以下0~80cm范围内，最大粒径不大于12cm，80cm 以下，最大粒径不大于20cm，并且宕渣含泥量不大于20%。路基压实度采用重型击实求得的最大干密度为标准控制，要求填方路段路基顶面以下0~80cm范围内，压实度大于90%；80cm以下，压实度大于87%，挖方及零压填方路段0~30cm范围内实度大于90%。一般路段填方路基应分层填筑，均匀压实。在进行路基填筑施工时，要求路面底基层底面以下80cm范围内应是宕渣，部分不足80cm的路段应进行反开挖。 　　2）路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，厚度为30cm。但应视土质情况适当增减厚度。对于一般路段在清耕的地面上进行碾压，其压实度应大于85%；当清表后的原状土的压实度经试验测定大于85%时，晾槽后可直接进行宕渣填筑。存在弹簧现象的路段应反开挖、换填，直到不出现弹簧土现象为止。　　3）施工时应将田埂全部挖除。　　4）在填筑的路基上每隔100~200m设置1~2个沉降板，以观测路基沉降。　　5）采用等载预压法进行软土路基加固处理，堆载预压时间至少为12个月。　　7）路基工程施工必须严格执行《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ-1-90。　　

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