重庆某路复线桥段(实施)施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　2.1工程概述　　江北区嘉陵江***路是重庆主城区内两江河岸综合整治工程的重要组成部分，其中复线桥段起于重庆制药厂，与董家溪一期一阶段工程终点相接，里程为K2+270（原江北滨江路规划道路里程）经下穿嘉陵江复线桥和嘉陵江大桥，止于三钢厂，与三钢厂段65#桥台台尾相接，里程为K2+741.175，全长471.175m。　　2.2.1道路工程设计简介　　主要设计标准：道路等级为城市主干道I级；最大纵坡：0.3%；设计荷载为城A级；设计防洪标准：50年一遇，路面或桥面标高在192以上（黄海高程）。　　正式道路段有四种横断面形式：内半幅路：5m（临江一侧人行道）+8m（车行道）+11.5m（车行道）+11.5m（人行道）=36m（复线桥上半段，与董家溪一期一阶段工程内半幅路相同）；全幅桥：全宽41m，其宽度的确定与箱梁的模数有关；半幅桥和半幅路：5m（临江一侧人行道）+12m（车行道）+2m（中央分隔带）+12m（车行道）+10m（人行道）=41m（复线桥段下半段）；标准全幅路1：5m（临江一侧人行道）+12m（车行道）+2m（中央分隔带）+12m（车行道）+10m（人行道）=41m（复线桥下半段）；标准全幅路2：5m（临江一侧人行道）+8m（车行道）+2m（中央分隔带）+12m（车行道）+11m（人行道）=38m（三钢厂段上半段）。　　过渡段道路有两种横断面形式：上段：5m（临江一侧人行道）+6m（车行道）+6m（车行道）+2m（人行道）=19m接顺复线桥段外半幅；下段：2m（临江一侧人行道）+6m（车行道）+6m（车行道）+2m（人行道）=16m接顺三钢厂全幅道路。　　路面结构：车行道路面结构为中粒式AC-16-I沥青砼上面层厚40mm，粗粒式AC-30沥青砼下面层厚80mm，水泥稳定级配碎石基层厚240mm，级配碎石底基层厚300mm；人行道路面结构：机制20号彩色人行道方块，1：3水泥砂浆找平层厚20mm，石灰煤渣土垫层厚100mm。　　支挡及边坡防护构造物：主要有挡墙、护面墙、抹面、抗滑桩、井形花格护坡等形式。挡土墙有重力式和衡重式两种，均采用C20片石砼浇筑，墙面用7.5号水泥砂浆浆砌条石护面。护面墙采用M7.5砂浆浆砌30号条石，墙厚60cm。抗滑桩为钢筋砼框架结构，桩身为1.5m×4.0m的矩形桩。井形花格护坡采用预制C15砼花格，花格内植草。　　

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