西安市某道路(实施)施工组织设计

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内容简介

　　工程概述　　2.1 工程技术说明　　2.1.1工程简介　　西安市某道路是西安市快速道路系统的重要组成部分，本项目的实施对于西安市城市发展战略具有十分重要的意义，为中心市区和周围组团提供了快速便捷的交通联系，有助于带动沿线土地开发，改善西安市投资环境，促进城市社会经济的全面发展。　　某道路路线起于谢王庄附近接北绕城高速公路，向南跨越灞河，沿浐河走向，由北向南，终点在南殿村附近接南绕城高速公路。某道路主线长度15.58Km。　　本标段线路起于EK8+760，止于EK13+630，路线全长4.870km。本标段工程主要为长乐路立交、咸宁路立交、线路主线范围内路基路面工程、桥梁工程、排水工程、防护工程和道路设施工程。　　2.1.2工程技术标准　　⑴ 道路等级： 城市快速路　　⑵ 计算行车速度： 主车道80km/h、辅道40km/h　　⑶ 行车道宽度： 主车道2×16m、辅道2×12m　　⑷ 桥涵设计荷载： 城－A级，挂-120，人群5.0KN/m2　　⑸ 设计洪水频率： 大中桥1／100，路基1/100　　⑹ 地震烈度： 8度　　2.2 工程自然条件　　2.2.1 地形地貌　　工程位于西安，地貌上属浐河一级阶地，地势平坦，西北低，东南高，地层岩性主要为第四纪全新世冲洪积碎石土和粘性土。　　2.2.2 气候、水文　　本地区属暖温带半湿润大陆性气候，四季分明，冬季干旱，秋季阴雨，夏季炎热多暴雨，冬季寒冷干燥。年平均降雨量580.2mm，主要集中在7－9月份。年平均气温13.30C，极端最高气温41.70C，最低气温－20.60C，最大冻土深度45cm。区内气候条件良好，可全年施工。　　区内由浐河流过，地下水主要为潜水和承压水两类，分布于河漫谈潜水埋深5－10m，其余地区5－20m，主要赋存于圆砾中，一般潜水水质对砼不具腐蚀性。　　2.2.3 地质构造　　工程地层主要为第四系全新统和上更新统亚粘土和圆砾石，呈互层状，工程地质性质较好。场地属非自重湿陷性黄土场地。　　2.3 主要工程数量　　见下页表　　3 工程特征分析及施工对策　　3.1工程特点、重点及难点　　⑴ 工程特点　　车辆流量大，交通疏解难；地下管线多，施工干扰大；立交高架区，外观质控严。　　车辆流量大，交通疏解难：线路所经过的长乐路、咸宁路为城市主干道，由于交通流量较大，施工期间对其影响大；地下管线多，施工干扰大：既有地下管线对基础施工有严重干扰，迁移、保护工作给施工造成很大影响；立交高架区，外观质控严：本标段跨越城市主干道长乐路、咸宁路，结构物本身要求光洁平整，线形圆顺，色泽均匀美观。　　

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