中山市某互通立交(实施)施工组织设计

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内容简介

　　1.2. 工程概况　　1.2.1. 工程设计标准　　1.2.1.1. 道路等级：城市快速路　　1.2.1.2. 设计车速：外环路和105国道80km/h，匝道40km/h。　　1.2.1.3. 道路宽度：外环路56m:双向六车道＋四辅道；105国道36.6m：双向六车道；匝道8m：单向单车道，桥梁和路基同宽。　　1.2.1.4. 荷载等级：汽-超20级，挂-120。　　1.2.1.5. 桥梁净空：被交路上跨主线5m，主线上跨其他道路5m。　　1.2.1.6. 抗震烈度：按Ⅶ度设防。　　1.2.2. 工程设计概况　　1.2.2.1.总体设计情况　　外环路与105国道立交位于中山市西南方向。　　工程为外环路西段与105国道大涌段交汇处的二层互通立交工程。立交桥上层为105国道直行跨线桥，南通珠海，北往广州，南北走向，高架桥含引道全长780m，宽度36.6m，设计车速80km/h，双向六车道。下层为外环路和地面道路系统，外环路与105国道成十字互通交叉，东西走向，该段长920m，为城市快速路，另立交设8条转向匝道：A、B、C、D、E、F、G、H（单向单车道），共长：3709m，整个立交有一座105国道跨线桥（长100m），两座匝道桥（长均为112m），四座人行通道，两座车行通道。路面采用改性沥青混凝土结构。105国道跨线桥采用PPC钢筋混凝土空心板简支结构。匝道桥采用钢筋混凝土连续箱梁结构。通道采用钢筋混凝土箱涵结构。　　

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