某道路混凝土路面(实施)施工组织设计

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内容简介

　　**路道路及排水（K0+026.271～K0+509.931）工程，位于**回龙工业区，本次设计起点为双龙路与**路交叉口的路缘半径起，里程K0+026.271，设计终点为**路与兰花路交叉口的路缘半径完，里程为K0+509.931。道路全长483.66米，宽16米（其中车行道路8米，人行道各4米），主要工作内容是多渣层、砼路面及污雨水管、人行道及附属设施施工。　　2.2工程设计主要技术标准及施工要点　　道路等级：R=30km/h　　最小行车视距：35m　　最大纵坡：6%　　最小纵坡：1.5%　　最小竖曲线半径：凹曲线：R=500m　　 凸曲线：R=2000m　　设计荷载：汽车：城一A级　　 人群：4.0km/m2　　地震设防裂度：6°计算，7°构造设防　　路基采用振动压路机分层碾压，各层压实度达到：　　路槽下：0～80cm为95%　　80～150cm为93%　　150cm以下为90%　　道路多渣层配合比为生石灰：煤渣：碎石=10：48：42（重量比），质检以检测压实度为准。　　水泥混凝土面层设计抗折强度为4.5Mpa。沟（管）基础以下回填分层夯实，密实度不小于95%，且其他基础承载力不低于0.2Mpa，沟槽回填密实度与路基要求一致。　　

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