宁波市某路东半副一标段工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　工程简述　　 本工程范围K0+000—K2+997.03，全长2997.03M，为汽车城配套工程。该路起点（0+000），终点（2+997.03），全长2997.03M，工程范围为0+014.44—2+929.02，本标段为该路东半幅。　　 设计道路红线宽度为98M。 　　 其中东半幅工程包括中央人工开挖河道12M，其断面为：4.25M绿化带+3.00M人行道+5.5M机动车道+2.0M机、非分隔带+12.25M机动车道+6.0M绿化带+12.0M河道。机动车道和非机动车道横坡均为1.5%，路面采用直线型路拱，桥梁与道路交界处，人行道横坡差异在引道人行道10M范围内横坡接顺。　　 路面结构：　　 机动车道：23CM水泥砼面层+25CM水稳+60CM塘碴　　水泥砼板块尺寸：4×4M和4×4.25M两种，缩缝采用M950道路嵌缝膏封缝。　　 非机动车道：18CM水泥砼面层+0.50CM塘碴水泥砼板块尺寸为：4×2.75M，缩缝材料同机动车道。　　 交叉口及桥头接坡约40M范围内路面结构为：4CM抗滑沥青混凝土（AK13），8CM粗料式沥青砼（AC2.5），35CM水稳，60CM塘碴。西半幅K0+000—K0+600为已建道路，可供运输车辆通行，但远远不能满足全线施工需要。　　河道开挖土方量约11万立方，外运数量很大，运距7KM。　　河道挡墙砌石工程量约1.1万立方。　　 桥梁工程：本标段承担的1#桥位于K0+185处，为3跨8M简支梁桥，Φ800钻孔灌注桩，桥位处于新开挖通途路南河上，桥板现场预制。　　 箱涵：共4座，分别处于K0+385、K0+655、K1+313、K2+131处，均为双箱涵。断面尺寸为：2×3.67×5.775顶板，底板厚度为50CM，壁厚为45CM，C30钢筋砼。　　 自K0+195起，人工开挖河道2337M，宽度12M，底宽3.2M。　　 .........

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