轨道交通工程施工测量方案（控制测量）

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内容简介

　　工程全长3773.608m，包括“三站四区间”共七个子单位工程，线路平面和竖直控制线由左、右线组成，左线包括8个平曲线，右线包括4个平曲线，左右线各8个竖曲线。线间距4.8m、5m渐变、8.8m渐变、16m（分成两条单线隧道与车站相接）。　　控制点复测与加密：交接桩后，及时通知精测队，来现场对首级控制网进行复测，并对桩点进行保护，复测情况及处理措施报告须监理工程师审核批准，交桩后15日内上报业主审定。　　[内容节选]导线点联系测量：地面趋近导线附合在精密导线点上。近井点与精密导线点通视。趋近导线采用严密平差，近井点的点位中误差控制在±10mm之内……导线控制点最远点点位横向中误差应在±25mm之内。地下高程控制点应闭和或附和到起算点上。地下控制测量在整个施工过程中应独立进行三次，并和地面与地下的联系测量同时进行。每次重复测量重合点数据与原值之差……导线控制点最远点点位横向中误差应在±25mm之内。地下高程控制点应闭和或附和到起算点上。地下控制测量在整个施工过程中应独立进行三次，并和地面与地下的联系测量同时进行。每次重复测量重合点数据与原值之差……共计13页，编制于2010年　　

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