杭州地铁盾构施工测量专项方案

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内容简介

　　 区间线路纵坡均采用“V”型节能坡，最大纵坡+24.429‰。线路平面主要位于直线及半径650m、半径1500m、半径700m、半径1000m、半径3000m的曲线上。　　 地下施工导线和施工控制导线测量　　 在盾构始发推进后向前掘进时，应布设施工导线用以进行放样并指引盾构掘进。施工导线边长为25—50m。导线点应设置于洞壁一侧，并及时测定盾构观测台的坐标，为盾构施工测量做准备。当盾构掘进100—200m时，为了检查隧道轴线与设计轴线是否相符合，必须选择部分施工导线点敷设边长较长（50—100m）精度要求较高的基本导线。并且，为了保证隧道贯通的精度，在基本导线中选取敷设边长较长（200—500m）精度要求更高主要导线点，提高测量精度，确保隧道贯通。施工控制导线的测量包括基本导线和主要导线的测量工作。　　 ......　　 贯通测量　　 为保证隧道后阶段盾构推进贯通，应在贯通前进行专门的贯通测量。其内容应包括：地面控制网复测、接收井门洞中心位置测定、竖井联系测量和井下导线测量。其中利用坐标法测定洞门中心，其它几项采用方法与前几节相同。　　......

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