基于测量导线的公路中桩放样方法

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内容简介

　　在常规勘测设计工作中，对于等级较低的公路，由于线形一般直线长、曲线短、半径小，其曲线段中桩放样的方法一般采用切线支距法和偏角法。使用切线支距法放样不需要架设经纬仪，适用于路线交点为实交且距曲线较近、地形无障碍的情况。偏角法放样需要在ZH或HZ点架设经纬仪，适用于当路线交点JD处无法设置仪器或因转角太大，JD远离曲线或遇地形地物障碍使测设困难时。　　切线支距法的支距计算是以曲线的起、终点为坐标原点，切线方向为x轴，过原点垂直于切线的方向为y轴。切线支距法的实质是以路线切线（直线段）为基线，在该基线上（或其延长线上）的某一点处（x值控制）向外偏移某一距离（y值控制），从而定确定曲线上某一桩号的实地位置。　　使用切线支距法进行中桩放样操作快捷，工作效率高，是勘测设计外业工作中桩组的首选方法。但由于其x、y值的计算是以螺旋曲线或圆曲线方程为基础的，因此基线必须选择切线，这也在一定程度上限制了这种方法的使用条件。　　笔者在长期的常规公路勘测设计工作中，探索出了一个不限于以切线为基线的支距法——测量导线支距法，现简要介绍如下。　　

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