广州地铁车站及隧道工程施工测量方案

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内容简介

　　1.1工程位置及范围　　广州市地铁六号线西起金沙洲，向东南穿越广州市荔湾区、越秀区、东山区，转至东北方向，继续穿越东山区，最后到达天河区，并止于该区高塘石。　　**站位于海印电器城对面的**公园内紧靠**路，下穿海印大桥引桥。在车站附近有新华书店商住楼、**宾馆；停车线施工竖井位置西移后，附近有广州市供销合作总社等建筑物。　　车站站址及停车线施工竖井范围内管线密集，主要有五组管线：分别为钢给水管、砼给水管、砼排水管、电信管线以及电力管线。　　1.2工程设计概况　　车站有效站台中心里程为YCK13+547.436，设计起点里程YCK13+507.680，设计终点里程YCK13+590.980，施工竖井里程为YCK12+905.267～YCK12+923.268，停车线里程为YCK12+905.267～YCK13+507.680。车站受现场条件的限制，采用明、暗挖结合方案，车站主体明挖段为地下四层岛式车站，明挖段结构形式为单柱双跨混凝土框架结构，车站暗挖段采用双洞中隔墙联拱暗挖形式，本标段全长685.731m，车站总长为83.3m：明挖段长为57.9m，暗挖段长为25.4m；站前停车线暗挖隧道长602.431m。　　车站共设两个通道三个出入口。Ⅰa号出入口设置在规划的海印大道和**路的丁字交叉路口上, Ⅰb号出口和车站II号出入口均设置在既有的**路的东侧。车站西端的区间风机房及风亭结合区间盾构吊出竖井设置。　　

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