广州地铁某车站及隧道工程施工测量方案

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内容简介

　　1．工程概况　　1.1工程位置及范围　　广州市地铁某线西起XXX，向东南穿越广州市XXX区、XXX区、XXX区，转至东北方向，继续穿越XXX区，最后到达XXX区，并止于该区XXX。　　某站位于XXX对面的某公园内紧靠某路，下穿XXX大桥引桥。在车站附近有XX商住楼、某宾馆；停车线施工竖井位置西移后，附近有广州市XX总社等建筑物。　　车站站址及停车线施工竖井范围内管线密集，主要有五组管线：分别为钢给水管、砼给水管、砼排水管、电信管线以及电力管线。　　1.2工程设计概况　　车站有效站台中心里程为YCK13+547.436，设计起点里程YCK13+507.680，设计终点里程YCK13+590.980，施工竖井里程为YCK12+905.267～YCK12+923.268，停车线里程为YCK12+905.267～YCK13+507.680。车站受现场条件的限制，采用明、暗挖结合方案，车站主体明挖段为地下四层岛式车站，明挖段结构形式为单柱双跨混凝土框架结构，车站暗挖段采用双洞中隔墙联拱暗挖形式，本标段全长685.731m，车站总长为83.3m：明挖段长为57.9m，暗挖段长为25.4m；站前停车线暗挖隧道长602.431m。　　车站共设两个通道三个出入口。Ⅰa号出入口设置在规划的XXX大道和某路的丁字交叉路口上, Ⅰb号出口和车站II号出入口均设置在既有的某路的东侧。车站西端的区间风机房及风亭结合区间盾构吊出竖井设置。　　2．编制依据　　2.1地面桩点　　本工程测量方案依据广州市地铁公司建设事业总部测量队提供的“广州市轨道交通某线某站工程测量交桩记录表”资料。 　　2.2测量规范　　本工程测量方案遵守广州市地下铁道总公司建设事业总部提供的《广州轨道交通施工测量管理细则（第二版）》条文规定及下列测量规范：　　《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308—1999、《城市测量规范》CJJ8—99、　　《新建铁路工程测量规范》TB10101—99、《工程测量规范》GB50026—93、《建筑变形测量规程》JGJ/T 8—97、《全球定位系统（GPS）测量规范》CH2001—92 。　　

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